四牌楼片区位于合肥老城中心，商业集中、功能混合、人流量大、车流量大，随着地铁2号线的建设，人流集散问题突出。比如，市府广场公交枢纽与宿州路地铁站是四牌楼片区人流集散的主要交通节点，但是宿州路步行空间被大量非机动车地面停车挤占，因车流量大，地面过街难；同时停车缺口大，路边违停现象严重，交通拥堵。

而位于两个交通节点之间的绿都商城内部空间受产权分割影响，隔断多，通道不畅，环境杂乱；商城地下空间利用率极低、环境差，此外，该地区的广告大且品质低，人行道铺装破碎。绿量上，标示不完整，作为合肥的老城区的标志性区域之一，着实有些不堪。

好消息是，为了解决这些传统商业中心街区存在的“顽疾”，目前，四牌楼交通连接项目正在大胆谋划创新蓝图。根据规划，此次交通连接项目规划包括，将市府广场BRT公交枢纽与地铁2号线宿州路站点这两个重要交通节点的人行链接，新建二层连廊营造人行空间；将市府广场负二层停车场与绿都商城负一层停车场之间的通道打开，共用地下停车场出入口；将安庆路东段绿都商城的地下通道打开并疏通,这样从市府广场地下通道即可直达宿州路东侧。

“通过架起空中走廊和打通地下通道，让整个商业区的交通体系变得顺畅起来，同时提升商铺使用效率，逛街也会轻松起来。”合肥市规划局相关负责人介绍，改造完成后，将新建市府广场东南角小型下沉广场，加强广场与商场的有机联系；恢复绿都商城负一层非机动车、机动车停车功能，方便出入。

目前，规划方案已通过市规委会研究，还将进一步在可行性和细节上细化。